جاده ایمن، زیبا و دلنشین، حق طبیعی رانندگان و مسافران است
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۴۰۰۱۵
تین نیوز مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی با تاکید بر ایمن سازی حاشیه جاده ها به عنوان حق رانندگان، گفت: جاده به عنوان عنصری تاثیرگذار در ایمنی سفر، باید زیبا و عاری از هرگونه مناظر دل آزار باشد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی؛ اورجعلی علیزاده مدیرکل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان در جلسه کارگروه ویژه کمیسیون ایمنی راه های استان بیان داشت: تبدیل شدن حاشیه جاده ها به محل انباشت نخاله های ساختمانی، ضمن ایجاد منظره ای دل آزار برای رانندگان و مسافران، در هنگام وزش باد و طوفان، در تردد وسایل نقلیه هم مشکلاتی ایجاد می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با تاکید بر لزوم برخورد با تخلیه کنندگان نخاله های ساختمانی در حاشیه جاده ها، پیشنهاد کرد با احصاء نیازمندی های جاده ها توسط پلیس راه و ارسال به دادگستری کل استان، در احکام متخلفان مرتبط با حوزه های عمومی، قضات از مجازات های جایگزین حبس از جمله تجهیز جاده ها به علایم و تابلوهای ایمنی استفاده کنند.
وی فرهنگ سازی برای داشتن جاده هایی سالم و ایمن را امری ضروری برشمرد و خاطرنشان کرد: جاده ها متعلق به همه مردم بوده و ضمن اینکه بهره مندی از جاده ایمن و مناسب حق تک تک افراد است، حفظ و نگهداری آن هم تکلیف عمومی است.
دبیر کمیسیون ایمنی راه های آذربایجان شرقی همچنین از دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تبریز خواست، با توجه به کمبود تجهیزات بیمارستانی شهرستان های نزدیک تبریز، بیماران ترومایی را به بیمارستان های تبریز منتقل کنند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل جاده ای وسایل نقلیه پلیس راه حبس آذربایجان شرقی دانشگاه علوم پزشکی پلیس راه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای ایمن سازی جاده ها مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جاده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۴۰۰۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیستم خودران تسلا در ۱۳ تصادف مرگبار دخیل بوده است
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از گاردین، مقامات ایمنی خودروی آمریکا اعلام کردند که تحقیقات آنها در مورد سیستم خودران تسلا حداقل ۱۳ تصادف مرگبار را شناسایی کرده است که این ویژگی در آنها دخیل بوده است. تحقیقات همچنین نشان داد که ادعا‌های این خودروساز الکتریکی با واقعیت مطابقت ندارد.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) فاش کرد که طی تحقیقات ایمنی ۳ ساله خود بر سیستم‌های خودران، که در آگوست ۲۰۲۱ آغاز شد، حداقل ۱۳ تصادف تسلا را شناسایی کرد که شامل یک یا چند کشته، و جراحات جدی بسیاری بود که در آنها سوء استفاده راننده از سیستم نقش آشکاری داشت.
همچنین شواهدی یافت شده است که ضعف سیستم تعامل راننده تسلا برای قابلیت‌های عملیاتی مجاز خودکار مناسب نبوده است، که منجر به شکاف ایمنی در این حوزه شده است.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه هاهمچنین این نگرانی را مطرح کرد که نام سیستم خودران تسلا ممکن است رانندگان را به این باور برساند که اتوماسیون قابلیت‌های بیشتری نسبت به آن دارد و رانندگان را به اعتماد بیش از حد به اتوماسیون دعوت کند.
تسلا در ماه دسامبر اعلام کرد که بزرگترین فراخوانش تا کنون، شامل ۲.۰۳ میلیون وسیله نقلیه آمریکایی - یا تقریباً تمام وسایل نقلیه خود در جاده‌های ایالات متحده - برای اطمینان از توجه بهتر رانندگان هنگام استفاده از سیستم پیشرفته کمک راننده خود بوده است.
این اداره پس از شناسایی نگرانی‌های ناشی از حوادث تصادف پس از نصب به‌روزرسانی نرم‌افزار فراخوان خودرو‌ها «و نتایج آزمایش‌های اولیه خودرو‌های اصلاح‌شده، دومین تحقیق خود را آغاز می‌کند.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها گفت که تسلا به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری را برای رسیدگی به مسائلی که به نظر می‌رسد مرتبط با نگرانی‌هایش است، منتشر کرده است، اما آنها را بخشی از فراخوان یا تصمیم دیگری برای رفع نقصی که خطر ایمنی غیرمنطقی دارد، قرار نداده است. همچنین به بیانیه تسلا استناد کرد که بخشی از راه حل، هم مالک را ملزم به انتخاب می‌کند و هم به راننده اجازه می‌دهد تا به راحتی آن را برگرداند».
تسلا در ماه دسامبر گفت که کنترل‌های سیستم نرم‌افزاری خودران ممکن است برای جلوگیری از سوءاستفاده راننده کافی نباشد و می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد.
تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر در این مورد پاسخ نداد.
انتهای پیام/
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور